目前大部分汽車輪胎都配備RFID標簽和編碼兩種信息標志。公交公司收貨時，工作人工抄錄編碼進行管理的任務量非常大。人工記錄效率低下，且無法保證精準正確，管理難度大。維修過程中需要進行大量編碼信息的核對檢查操作，輪胎烙號編碼易磨損，增加各項編碼檢查的操作難度。

客戶痛點

*  雖然大部分輪胎配備了RFID標簽和編碼兩種信息標志，但由于子午線輪胎有鋼絲簾布，起了屏蔽作用，這代表普通的RFID設備讀不了輪胎標簽，所以很多輪胎廠商和公交公司都沒有用來識別輪胎RFID標簽的專用設備，只能選擇手動抄錄編碼做記錄；

*  每個輪胎要建立原始臺賬，手動抄錄各項數據并記錄，步驟繁瑣，效率低下，錯漏頻出，倉儲盤點工作量大；

*  當編碼磨損時，無法識別完整編碼，需根據對應車輛信息查詢輪胎信息，增加維護檢修的難度；

*  傳統的人工抄錄，以紙質數據保存做臺賬的方式，難以管理和長久保存，易受環境和其他多種因素的影響，查詢過程也極為復雜。

方案介紹

PDA+RFID標簽。 

*  使用PDA掃描識別RFID標簽會極大地加快工作效率和準確率；

*  在網絡端生成臺賬，方便管理，易于查詢；

每一次輪胎作業，如質檢、路隊配送、庫存盤點、輪胎拆裝等，管理人員只需要手持機對輪胎進行掃碼，即可將輪胎作業信息上傳至網絡管理終端，形成電子作業記錄。同時輪胎與公交車輛可以實現綁定，每輛公交車前擋風玻璃右下角貼有芯片的車貼，首次按裝車胎，只需要手持機掃碼車輛芯片與輪胎芯片即可實現綁定。 在城市公交對輪胎的定期維護檢查過程中，實現了數據識別的自動化。在輪胎物流和倉儲的管理過程中，實現輪胎管理智能化。

客戶收益

*  有效解決了傳統輪胎管理中心人工烙號操作麻煩、紙質記錄時效差、倉儲盤點工作量大等缺點。

*  實現了對輪胎“管、用、養、修”全生命周期過程管理中的數據電子化管理，減輕了輪胎管理人員的工作強度，提高了工作效率和科學管理手段。

設備推薦

iData 50UHF

*  快速采集RFID信息；

*  企業級WIFI傳輸；

*  超大電池容量，超長續航。